给你最简单易懂的讲一下，发电机上有个最粗的接线柱(标有+),那是火线直接接电瓶正极，有一个F接柱是磁场线圈接柱，线的另一头接调节器的F接柱，调节器上还有一个+自激励发电机AVR接线图. 2、辅助绕组一个绕组可以安装在交流发电机的定子中，它被专门设计为为数字或模拟自动电压调节器(AVR)提供一个独立的电源。通过仔细的设计和绕组位置，这种
简单连接方法：发电机（4根线）的B+连接电瓶正极、B-连接负极；（3根线）B连接正极、E连接负极；最好连接充电调节器，B、F与调节器的D、F对应连接即可调节发电机对调节器电瓶怎么连接？发电机没有蓄电池很麻烦，电压不稳定，蓄电池在车上不仅仅是电源，也是一个“稳压器”。发电机的F端子是“励磁”端子，接电压调节器“磁场”
≥▂≤ 调节器知识介绍--调节方法用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机并逐步升高转速，在截流器触点闭应时察看迁延机上电4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地E是搭铁F磁场P中性点汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法B+
(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳).向左转|向右转2、发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路，充电部分接线如下图：向左转|向右3.点火开关：钥匙门上的接线柱3 和【启动机上的磁力开关】上最小的那个接线柱连接。接线柱2 全车用电。4.调节器：正极(红色)和【钥匙门上的接线柱2】连接，负极(黑色)和发
