ˋ０ˊ 首先说说老锡柴车最常见的故障，就是奧威油箱进防冻液，油水分离器跑着跑着就变绿色(或者红色)的，是水箱缺防冻液，严重一些的防冻液都会喷到燃烧室里，加油放高温的话(现在是冬天比平常高的话)检查汽缸垫，不高温的情况检查机油散热器成王青福15245243579: 解放锡柴280发动机冷却液里进柴油是哪里的毛病- : 1,供油时间
6、冬季冷启动排放受控相比国五的一氧化碳和碳氢化合物限值加严1/3,“国六”标准同时增加了对氮氧化物的控制要求，有效控制冬天车辆冷启动时的排放。“国六”对车主有何影响？1、它的主要起着加热缸体内和油箱加热器里冷却液的作用，使得车辆在低温环境下，油箱内零号柴油更容易融化，发动机更容易启动。驾驶室内除了具有常用的冷暖空调之外，同时还带有独立暖风
油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造锡柴的FCB制动系统拥有很好的缓速性能，在下坡时能将车速稳定在合适的范围之内，制动时可以有效缩短制动时间和制动距离，保证了车辆快速安全到达坡底，同样没了淋水刹车在冬季能减少车
1、洒水车司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。2、在冷车检查发不可以，不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于OBD的限扭功能，因此加过尿素液的
绝招四：多跑高速降积碳秋天一到，汽车经常会出现提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。多跑高速公路，尽量提高手挡车的换挡转速，预防产生锡柴CA6DM2,经典的11升发动机，国五排放标准；解放变速器手动12挡(CA12TAX210M);后桥457冲焊桥，速比3.7;比较万金油的配置，平路、山路都能跑，样样通吃。时下火热的长维护配置在安捷e
