其实汽车轮胎越大越省油的说法是错误的，汽车轮胎作为汽车上唯一与地面接触的部件，大尺寸轮胎不仅直径大，胎宽也会更宽，因此接触地面的面积也会更大。这意味着轮胎滚动阻力也会越轮胎越宽，行驶中被压缩变形的部位越多，滚动阻力越大，对油耗的影响越明显。油耗大为什么还要选择宽胎？既然轮胎太宽会增加油耗，为什么厂家选择宽轮胎？直接用窄
￣□￣｜｜ 而大排量的车子肯定也是费油的，所以这也是为什么，很多人会表示，汽车轮胎越大越费油。不过，轮胎对于汽车的油耗影响，其实真的只是很小一部分，所以老司机才给大家强调，别光看表于是我怀疑起网上流传的“胎宽与油耗成正比”的“经典论调”。直到我无意间看到了国外研究“胎宽与阻力”关系的测试，虽然那只是专业比赛用自行车轮胎的测试，但
汽车轮胎越大越耗油吗？是的，轮胎的宽窄是扁比决定的。扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面(宽轮胎费油并不是因为轮胎与地面摩擦力变大导致的，而是轮胎滚动阻力增大导致的。因为轮胎是有弹性的，轮胎与地面接触的部分会被压缩变得更扁，行驶中轮胎不断被压缩、复原，会形成一定阻力，这就
宽轮胎由于胎面宽，其抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有一定的正面作用。不过轮胎与地面的为什么宽轮胎费油轮胎油耗大不是因为轮胎与地面的摩擦力增大，而是轮胎滚动阻力增大。因为轮胎是有弹性的，轮胎接触地面的部分会被压缩，变得更扁平。当轮胎在
