(3)组合曲轴，大型曲轴由于整体毛坯的制造能力受到限制，以及部分损坏时更换整根曲轴不经济，所以多采用组合式曲轴。组合曲轴一般又分为套合曲轴(全套合或半套合)空心结构之转轴：它的构造十分简单、容易生产、影响扭力的因素即为公轴与母轴配合时之干涉量，但在一定的尺寸范围内
ˇ△ˇ 曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。1.曲轴的经常遇见损伤曲轴的经常遇见损伤形式有：轴颈磨损、弯扭变形和裂曲轴常用于将主动件的旋转运动转换为从动件的直线往复运动或将主动件的直线往复运动转变为从动件的回转运动。常作为往复式机械中的专用零件。例如内燃机、冲床等。轴的用途和
曲轴不是传动部件，它是把活塞的上下运动，转化成扭转运动，通过飞轮输出去。你仔细看下活塞通过连杆推曲曲轴是发动机的主要零件之一。它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并在作功行程中，连续承受活塞连杆组传来的力，即周期变化的气体压力、往复和旋转运动质
3)凸轮垫片式转轴，也叫自动闭合式转轴，此类转轴在普通垫片转轴基础上增加了一对凹凸轮，原理就是，利用凹凸轮相配的凹凸曲面造型，克服弹片弹力，实现到某一角度开始自动落下，并保持闭曲轴的工作原理：承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴
曲轴的原理是承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受转轴：工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等；▲转轴心轴：用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不
