≡(▔﹏▔)≡ 凯迪拉克CT6底盘偏低，因为轴距很长，所以更容易托底。如果轴距长动力强是它的一大亮点，那么底盘高度则是一项让很多人望而止步的减分项。但是也不必过于担心底4、最小离地间隙应该是117mm吧，确实比较低，如果是跑山路没有水泥路确实容易刮到底盘，所以跑山路要慢点。。5、凯迪拉克atsl车型最小离地间隙为117毫米，所以底
2、底盘是真的低，减速带都得小心，看路况，建议CT5,底盘要高些。3、提车半个月，底盘下坎的时候顶了一下。以上为是众多凯迪拉克ct6车友对《凯迪拉克ct6,网上说凯迪拉克CT6底盘高度在15公分左右，前轮稳定杆位置最低，约11公分(数据仅供参考)。凯迪拉克CT6底盘偏低，因为轴距很长，所以更容易托底。如果轴距长动力强是它的一大亮点，那么底盘高度
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，2、ct6底盘确实有点低，但是也不是很低，城市铺装道路肯定是没什么问题的，但是山路这种可能就比较难了。。3、这款车的离地间隙属于一个正常水平吧。基本上完全
一：关于底盘低的问题。这是很多观望者最大的一个顾虑，打开凯迪拉克CT6论坛你会发现：几乎每一页都能找到关于CT6底盘太低的讨论帖，大部分都是观望者的询问贴，凯迪拉克ct5底盘高度为115mm，算比较低。通常来说，家用轿车的底盘高度通常在11厘米至15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，轿车比较容易通过各种复杂路面
底盘低不是毛病，因为车辆设计重心低，重心低跑的稳，道路不好注意慢点开，都是这样的，所以很多人都凯迪拉克CT6的营销模式还是走以低价格走量的模式，新车一上市就降下，颠覆了很多人的认知，虽然优惠力度很大，但造成的结果就是车的保值率降低，对于老的消费者显然伤害比较大，这一点也
