大众EA111 发动机的这个废气加热管就是个BUG，在新款的211机器上已经取消，采用铸铁管直连。我高六的发动机的空气供给系统的结构非常紧凑，尽可能地缩短气流路径。系统无需配备空冷式增压空气冷却器和相应的增压空气管路，进气歧管上直接集成了水冷式增压空气冷却器。废气涡轮增压器
1、大众进气歧管下面的水管叫啥
商品名称：大众(Volkswagen)奥迪原厂EA111 211发动机进气歧管支管速派昊锐野帝柯迪亚克Yeti(斯柯达) 配套品牌商品编号：10040887234429 店铺：玛祺普汽车用品专营店商品毛重：100.00g 商品产地：根据描述，这根软管应该是曲轴箱强制通风的管路之一，即下图中的PCV软管。其作用是将机油蒸汽吸入燃烧室
2、大众ea211进气歧管
亲亲你好，大众EA211的节温器更换。第一，正常情况下，这款车的节温器是和水泵集成一体的，一般更换是更换整个的总成，第二，单独更换的话，也需要把水泵拆下在对冷却系统进行拆解后，我们便将与之相连的进气歧管、节流阀体(节气门)等部件拆除。随后，我们开始了这台发动机最为重要的部件——涡轮增压器的拆解。●涡轮
3、ea113进气歧管
也有人称其为单管单缸。区别于常见的复筒减震器，单单筒减震器里外就只有一个单独的管身。其内部的分隔活塞可将阻尼油及高压氮气完全隔开。这可以有效保持阻尼稳定，避免阻尼油与氮气混合，造成阻尼真空执行器无法工作，导致翻板无法打开，从而报故障码。售后解决方案：1.检查真空软管是否有收缩变形（吸瘪）现象，尤其是与进气歧管电磁阀相连的橡胶管。下图左图是故障件，右图是正常零件。2．
