两车无接触对方摔倒，有时候也是需要承担责任的，因为有种交通事故叫“无接触事故”。交警解释道，无接触事故和交通违法没有必然的关系，定则主要看原因，如果事故电动自行车骑行者因避让前方出现的小轿车紧急刹车并左转而摔倒受伤，两车在该事故中并未相撞，但最终法院为何判定轿车车主在该“无接触交通事故”中存在过错，承担60%赔偿责
当地民警赶到现场，经调取现场监控查看，发现万先生因没有礼让电动自行车优先通行，并且在拐弯时未减速观察，导致电动车紧急避让时摔倒。因此，民警判定万先生属于无接触交通事故，要看汽车转弯的位置是否属于双黄线，是否属于不能转弯的路段，是否观察四周尽到注意义务，以及后面电动车的车速是否过快，根据上述综合判断过
电动车避让未接触摔倒后，绝大多数人认为，交通事故只要是没有接触就不应该承担事故责任，其实是一种错误的观点；还要根据实际情况来评定。如果避让造成对方摔倒，我开车准备左转弯，一辆电动车因为为躲避我摔倒了，没有发生接触的，我有责吗直接走了算是逃逸吗？2017.07.02 交通事故报告编号：No.20170702*** 【问题分析】您好，您所提出的是关于
∩０∩ 假如避让引起对方摔倒，不管是不是接触到，只需证实事故发生与车辆转弯有因果联系，对方基本都要承担重要责任。与此同时按照《道路出行安全法》第76条明确限定：电动车避让未接触摔倒针对电动车避让汽车而摔倒的安全事故责任判断，即便沒有两辆车沒有互相撞倒，也必须看情况而定，若汽车因不足慎重得驾驶车子，进而造成电
对于电动车避让汽车而摔倒的事故责任判定，即使没有两车没有相互撞到，也需要看情况而定，若汽车因不够谨慎得驾驶车辆，从而导致电动车摔倒，那么汽车很可能会判主要责任甚至全部责任。最终，江宁东山交警中队民警经调查后认定，张某因没有礼让电动自行车优先通行，并且未在路口减速观察，导致电动自行车紧急避让时摔倒，因此由其承担事故主要责
