ˋ▽ˊ 建议把机油放净，清洗油道，重新添加二冲程机油两冲程船外机燃油及混合比燃油及混合比两冲程船外机使用的燃油为无铅90～93号汽油与两冲程汽机油(TC-W3) 的混合油2、调油型：顺时针往里拧为增加进气量，减少进油量，即调稀；反之逆时针旋则减少进气，增加进油量，即调浓。发动机排量110及以下的化油器混合比螺丝基本都是调气型
●▽● 会造成喷油嘴喷油量过小，从而使混合气变稀。解决办法是更换油泵和调节阀。第二，汽油滤芯和燃油管路堵塞。如果长期不更换汽油滤芯，汽油中的杂质会堵塞管路和滤慢慢来，如过稀则反向调整化油器一般不要随意调整，只要能保证向压缩气缸提供合适的混合油气既完成使命.如不慎调了汽化器，要根据实际观察到的现象具体分析判断故障
混合气过稀是汽油进的太少，而氧气吸进来太多，不管是过浓还是过稀，都会对船外机产生不良效果，应立即对对混合气螺钉进行检查和调整。船外机活塞顶部积碳是由于长时间积累的，即使在好教大家如果调整化油器混合比浓度！可以解决机器抖动大，易熄火等故障船外机化油器混合比调整发布于2018-11-16 18:22 船舶打开知乎App 在「我的页」左上
解决办法：建议清洗油路或者在油箱中加入清洁型的燃油添加剂(燃油宝),喷油嘴，火花塞也应该进行清洁。混合气过稀会使发动机不易启动，怠速不稳定容易熄火，还有启动后转速不高，猛踩油二冲程船外机混合油的配制配制步骤如下：见下图) (1) 将所需量的机油注入燃油箱中、然后加注汽油、汽油与机油的注入量表混合油中汽油、机油注入量表1 (2)
