理论上车轮动平衡数值在5克以下都是正常的，实际操作上，根据车辆和车速的不同，普遍认为普通的轿车只要不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。动平衡轮胎动平衡范围是0-5G是正常的。轮胎动平衡是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起，汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造
?▂? 轮胎动平衡数值在5克及以下属于正常范围，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通的轿车不超过10克都正常，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也5克以下的轮胎动平衡值属于正常范围，但在实际操作中，根据车速的不同，一般认为不超过10克的普通车是正常的，不同车型动平衡机本身的检测误差也不同。下面介绍一
∩０∩ 铝合金汽车轮毂动平衡标准5.9不平衡要求5.9.1一件式铝车轮的动不平衡量检测模式主要有三种模式：A+E、A+C和B+C。分别适用于Ⅰ型轮辋—前、后轮辋均为标准形式(轮辋端部有突动平衡多少范围内正常理论上车轮动平衡数值在5克以下基本都是正常的，实际操作上，按照车辆和车速的不相同，普遍认为普通的汽车只需不超过10克就是正常的，动平衡机本身检查误差，机型
标准一般在0到5之间算正常轮毂动平衡标准在120g以内，也就是贴平衡块的总质量不能超过这个数裸轮毂动平衡，不带轮胎，而国际标准是80g动平衡汽车的车轮是由轮胎轮你好，动平衡的标准是不大于5克。常见车型在高速上以120公里的速度行驶，不超速的话要求动平衡的误差在10克之内就不会出现抖动的情况。一些特殊的车型速度比较快，
