1、范围为4mm,车辆轮毂的et值为轮毂的中心偏移值，与车辆轮毂的安装有关；更换车辆轮毂时，必须测量轮毂的值。2、一旦数值误差过大，车辆前后轮胎就不在同一平面；车辆轮毂允许怎样改无论是哪一种车友，都会非常重视一个参数，那就是轮毂offset的大小(或称ET值)。读懂这个数据，真的是一件非常非常重要的事情。Offset到底是什么其实很简单，offset就是轮毂与hub的接
这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。这提议不必超出5mm,假如et值的偏差很大，很有可能会造成车子前后左右两边车胎没有同一个平面图上，在驾车全过程中必然会导致方位偏位，危害实际操作，比较严重的情
轮毂et值允许的误差范围在4mm(毫米),车辆轮毂et值是轮毂的中心偏距的数值，是联系到车辆轮毂的安装，在更换车辆轮毂的情况下，必须要对轮毂的数值实行测量，要是数1轮毂et值的允许误差范围第一，轮毂et值没有严格的偏差范围。不同的车系和枢纽会不一样，要根据具体情况来定。没有必要超过5mm。如果et值偏离较大，很可能是汽车
此时如升级改装负值轮毂则需要控制在车轮平面与轮眉平面之间的距离，比如两者之间的距离为20mm，改装轮毂的ET值也只适合减少20mm。如果大于20mm则会出现车轮伸出车外的情况，在雨天轮毂et值改装范围在4毫米。轮毂改装规定：首先可以改装机动车辆轮毂的颜色，也可以改装轮毂的样式，都是属于正常的情况，但不能够直接更改轮毂的尺
