轴的各段长度主要是根据各零件与轴配合部分的轴向尺寸和相邻零件间必要的空隙来确定的。为了保证轴向定位可靠，与齿轮和联轴器等零件相配合部分的轴段长度一般应比轮毂长度短2～3mm偏心的齿轮齿轮不对中齿轮不对中几乎总是激起第二阶或高阶齿轮啮合频率(GMF)谐波频率，并且它们都伴有转速边带。往往只显示小的齿轮啮合频率(GMF)的幅值，但是2x(GMF)或3×(G
①——定位轴肩过高②——键的长度太短③——两个键应在同一母线上④——齿轮右端没有定位⑤——该传动件不能装入⑥——安装右轴承的轴段应设一轴肩⑦——右轴承与右边的传2)齿轮轴向定位不可靠，应使轴头长度短于轮毂长度。3)齿轮与轴联接键的长度过大，套筒顶不住齿轮。1)两侧轴承端盖处箱体上没有凸台，加工面与非加工面没有分开。2)轴上有两个键，
齿轮轴向错位的意思是一对齿轮的平面没有对齐，有可能是有一只齿轮没有装到位。或者是齿轮轴有窜动引起的，配合轴段的长度应比齿轮、联轴器等的毂孔长度短1~3mm。
＼ ＿ ／ 进齿轮孔内轴承座孔不应有凸肩齿轮左侧轴向定位不可靠右端轴承不需要弹性挡圈右端盖未顶到轴承外圈与端盖的配合面应凸起零件的固定(1)轴承外圈不定位不固定(2)(1) 轴肩与轴环。结构简单、可靠，能承受较大的轴向力。但在轴肩处因截面突变而引起应力集中。2) 套筒。用于轴上两个零件之间的定位，不宜用于高速。3) 轴
齿轮和减速机输出轴是间隙连接，会造成齿轮的安装跳动过大，斜齿轮在运行过程中由于存在轴向力，没有安装盖板，会造成齿轮轴向串动，设备长时间运行后，也会造成减速机轴承出现磨③ 齿轮轴向定位不可靠，与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。④ 转动件联轴器与静止件轴承端盖接触。⑤ 转动件轴与静止件轴承端盖接触。⑥ 箱体加工面与非加工面没有分开。⑦ 端盖没
