现在的汽车发动机主要由铸铁和铝合金制成。没有绝对的关于哪个更好，是铝合金还是铸铁，都是汽车缸体的材质，但是两者各有优劣。铝合金材料的优点：1.轻量化是比汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，有很多人都在争论到底那种材质更好的问题，其实不能说哪种材质更好，应当是各有利弊。在过去我们的发动机缸体都
发动机缸体材料：1、铝合金的缸体质量更轻，散热更好。质量轻带来的最大的好处就是操控更灵活，理论上讲质量轻会带来更低的油耗；2、铸铁缸体，唯一的优点就是更结铝缸体和铁缸体哪个好铝合金缸体的优点是重量更轻，散热效果更好。铝合金缸体的使用可以减轻发动机的整体重量，从而可以减轻整车的重量。整车重量减轻后，可提高车辆操控性和燃油经
2、缸体强度和耐磨性以及耐腐蚀性要比优于铝合金，且对发动机输出更好铸铁材料的缺点：1、铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂2、散热性能较差，发动机重量过重由于两轻量化材料：首先我们从材料的轻量化来讨论新型发动机材料的优势。
1、全铝缸盖和缸体
我们日常所说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，
＞ω＜ 铸铁气缸还具有耐压高、耐高温、不易变形的优点；3.气缸体是发动机温度最高的部分，所以要求材料的导热系数更高。在这种要求下，铝合金可以更好的满足发动机的散虽然铸铁缸体比较沉，但是耐用，铝合金发动机缸体比较轻和环保，但是成本贵一些。铸铁发动机缸体的优点：因为材料是铸铁，所以相比之间硬度稍微高一些，没有那么容易就变形了，所以在这个
?＾? 2、缸体的强度、耐磨性和耐腐蚀性优于铝合金，对发动机的输出更好铸铁材料的缺点：1、铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂2、散热性能差，发动机铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温状态下，
