7. 摩托车化油器调整图解混合比70摩托车化油器混合比调整比较简单，怠速调整螺杆旁边是混合比调整螺杆。首先顺时针拧到底，然后逆时针回一圈半，启动发动机调整调整混合比方法是这样，首先让摩托车热车后调整怠速调整螺丝让发动机转速调整在1500转左右，然后再调整混合气调整螺丝不论是顺时针方向还是逆时针方向旋转，让发动机转速达到发动机
这种化油器的混合比螺2113丝，是顺时针拧紧5261调稀，逆时针退出4102调浓，越往外退出混合气越1653浓。火花塞的颜色很黑，且尾气油味大，多是各种原因的混合气过浓造成。如空滤堵塞，化油如何正确调整摩托车化油器混合比一，基本知识1, 什么是混合比。混合比又称"空燃比",英文的写法是"A/F",即Air/Fuel,空气对燃油的比例。提到浓度时尽量以油气"浓"或"淡"来形容
∪０∪ 注意调节混合气应该在热车3-5分钟后调整。04 火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合气。再有要看摩托车化油器的混合比调整虽然说比较简单，但也是很讲究的，通常情况下化油器混合比调整螺丝都有一个定值，比较常见的150柱塞化油器，混合气调整螺丝拧到低退出3.5圈即可，这种方法是最
摩托车的怠速与混合比的调节，是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重，也是维护摩托车首要做的，摩托车分跨梁、弯梁、踏板、三轮等，发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点化油器摩托车混合比的一种调节方法1、首先保证启动摩托车，然后将怠速螺丝尽量调高，接着调混合比螺丝，往稀的方向调，或者向能使怠速降低的方向调，怠速平稳后，再
