发电线圈阻值0欧，电压16——25浮交流，点火阻值300——500欧电压就没量过了。触发0——1浮会变动。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或
金城铃木110摩托车，触发线圈的电阻值如果是190欧姆，应该是正常的，没有高压电有可能是其他部件的问题，如点火器、高压包、电门锁开关、熄火开关或它们之间的接线金城铃木110摩托车，触发线圈的电阻值如果是190欧姆，应该是正常的，没有高压电有可能是其他部件的问题，如点火器、高压包、电门锁开关、熄火开关或它们之间的接线
摩托车的触发线圈是交流电，这个电压很低，一般只有1伏左右，甚至只有零点几伏，判断触发线圈的好坏一般只要测量它的电阻就行了，它的电阻值一般是一百多欧姆，大多在130-170欧姆之间。。1 测量触发器的电阻值一般150到200之间。2 触发器好坏可用测量电阻法判断，用万用表蜂鸣档3 正负表笔搭触发器的两个接线头，正常情况下应有150欧左右的电阻显示，若电阻为无穷大，
UC125；其中两根黄线（充电线圈）之间正常电阻值在0.5-2.0欧姆左右；而触发线圈正常时则在100-250欧姆左右。用数字一般来讲，125mL排量的摩托车的怠速标准在1450转/min左右，正负允许偏500r/min。但是，很多摩托车友喜欢将怠速调至1200-1100r/min,甚至调低至900r/min。确实，降低
应更换CDI点火线圈组件；若电阻值仍很小或0Ω，说明磁电机的充电/触发线圈的引出线有短路故障；若电阻值摩托车触发器好坏的测量方法：测量触发器的电阻值一般150到200之间。触发器好坏可用测量电阻法判断，用万用表蜂鸣档。正负表笔搭触发器的两个接线头，正常情况
