原则上应当一致，若差别不明显，不用担心，如果视觉误差很明显，到售后处理，排查原因，如果是结构原因，可以要求换车的比较正常，只要不是缝隙相差很大的话基本不会有问题。一台车的车门缝隙可以反应一台车的装配水准，缝隙越小越均匀车辆的装配工艺也就越高。其实即使是新车，刚出厂时或多或少都会有汽
如果是新车，没有受过外力，没有进行过拆装的话。首先最好找到同年款车型进行对比，看缝隙是否一致。如基本一致的话，可以不用调整。引擎盖两侧缝隙不对称可根据实际情况，用上边一种方刚提的新车，两个后车门的缝隙不一，这属于产品质量缺陷问题无疑。当事人有权要求经销商给予三包。如果经销商不管，当事人可以向法院起诉。法律依据：《产品质量法》第四十五条因产品存
如果是新车没有过任何的磕碰，则该现象属于汽车质量问题，车主可以联系4S店进行保修。引擎盖缝隙不一样的处理方法：打开引擎盖，左右俩侧都有三个固定翼子板的螺丝，一个在大灯尾部，一汽车缝隙不均匀正常，只要不是缝隙相差很大的话基本不会有问题，一台车的车门缝隙可以反映一台车的装配水准，缝隙越小越均匀车辆的装配工艺也就越高。刚出厂时或多或少都会有汽车缝
比较正常，只要不是缝隙相差很大基本不会有问题。一台车的车门缝隙可以反应一台车的装配水准，缝隙越小越均匀车辆的装配工艺也就越高。以下是相关信息：解决办法：比较正常，只需不是缝隙相差非常大的话一般不会有问題。一台车的车门缝隙可以反应一台车的安装配置水准，缝隙越小越均匀车辆的安装配置工艺也就越高。我觉得即便
左右车门下缝隙不一样大，不是质量问题，可以跟相同的车做个比较，看一下，另一方面，可以到维修站调节一下车门的缝这种设计引擎盖与前保险杠分缝后移的原因是行人保护腿部模型的改变。印象中应该是15年左右encap 的
