＋０＋ 次级有短路现象；点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；受到高温，高压波有问题工作不好；很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；发火器集成块工作不良；点火线圈本身发动机工作正常，明不说过小，说明该点火线圈有间歇性短路现象，所以造成发动机工作时高压断火。对该车的故障现象，先首起动发动机，察“查观检发动机
很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚至汽车发动机会突然熄火，当遇到这些问题时，应该及时检查汽车的点因此如果点火线圈出现问题，那么车主在开车的时候就有可能会发现汽车的发动机出现了异常的抖动，同时发动机出现了比较明显的动力缺失。因为点火线圈一旦出现异常，气缸的火花塞就会不
点火线圈坏了的故障现象：1、点火线圈对应的气缸会不工作，造成怠速抖动，加油门无力，加不上油，故障灯亮；2、加速时有时候断电造成加速无力抖动；3、缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个
＞０＜ 这样的发抖震动已显著不是正常发动机工作状态下的发抖震动，发抖震动幅度非常大，就有可能是点火线圈点火不良。接触螺钉高度不够、接触螺钉松动都会使点火线圈在工作一段时间后，由于接触不良，无法产生火花。案例：2010 年4 月24 日，某型发动机在外场使用时发现点火线圈不工作。更换
