火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万如果10万公里不更换火花塞，汽车动力会下降，油耗会增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损零件，需要定期更换。火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火
如果十万公里没有更换火花塞，会导致车子的动力下降，还会导致油耗升高，建议定期更换火花塞。以下是有关火花塞的更多资料： 1、火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间途虎养车
所以没有必要根据公里数来更换，如果怀疑火花塞有问题，可以随时拆下来检查，只要是砖红色的燃烧，没有明显的烧蚀，有些人喜欢追求高性能火花塞，其实没必要花这个冤枉钱，因为高性能火花塞并不会让你的发动机增加更多的动力。顶多达到原厂火花塞一样的水平。有些人换了高性能火花塞后感觉发动机动力
10万公里没换火花塞如果10万公里不更换火花塞，会影响车的动力下降，还能影响油耗增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞使用时其实是有必要进行更换了，因为无论车主使用哪种类型的火花塞，十万公里也是一个比较极限的火花塞使用时长了。如果我们车主继续实用的话，很容易就会因为火花塞老化导致车辆无法正常点火
一、火花塞跑了十万公里要换吗这种情况是需要更换的，火花塞更换的周期和它的材质有关系，像铱金火花塞最长的寿命也在10万公里就要换了，其他材质的，铜镍合金火我的车在行驶了10万公里后从未换过火花塞，我也没有。我看不出有什么问题。那么，10万公里有必要换火花塞吗？这种情况需要更换。火花塞的更换周期与其材质有关
