JATCO是世界三大变速箱生产商之一，业内排名第二，年供货量在400万台以上。捷特科一开始是日产马自达、福特合资成立的，但在马自达和福特撤资后，捷特科就主要生产cvt变速箱，目前为全球三菱cvt变速箱只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里没问题。以下是相关信息：1、CVT变速箱的原理：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压
三菱奕歌的F1CJC/W1CJC模拟8速CVT变速箱不仅仅集成了传统CVT变速箱那种平顺、流畅感，还兼顾了操控感，这台变速箱通过改变最终齿轮比以改善加速性能的同时调整了液力变矩器以及锁止离三菱发动机相比三菱的车更是“YYDS”的存在，曾经多少自主品牌的车主以自己车用的是三菱发动机自豪。CVT变速箱对“轻度越野”还是有帮助的，首先是无缝衔接的齿
换挡很平顺，低速提速相对慢点，上高速后反应敏捷。可以换个大流量的空气格（比如HKS的），低速也可以比起老款CVT,新的CVT8变速箱拥有很大的变速比的范围、更低的内部滚动摩擦、更好的变矩器驻车转速以及更小的最后减速机速比。还是比较耐用的。缺点的话三菱以前对变速箱采取过通用召回，只不过欧蓝
三菱金萱cvt变速箱网上用户反馈褒贬不一，那么cvt变速箱呢？它的优缺点是什么？我们往下看！优势：1.变速平稳，没有挫折。因为CVT变速箱的速比是连续可变的，所以不再三菱劲炫ASX的CVT变速箱是由加特可公司生产的，这套可模拟8速的变速箱与传统的CVT变速箱不同，不仅集成平顺、流畅的优点，还兼顾操控性。可以通过改变最终的齿轮比来改善加速性能，同时
