＼ ＿ ／ 1、水温传感器：位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。2、大气压力传感器：大气压力传感器集成在ECU内)检节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控
电控发动机上的传感器主要包括以下： (1) 空气流量计，英文简称为MAF,主要用于发动机测量进入空气量的多少。 (2) 氧传感器(英文简称为O2S),用于检测发动机排出的废气中氧含发动机的主要传感器（9个）包括：空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）、油门踏板位置传感器（ETPS）、进气温度传感器（MAT）、冷却液温度传感器（ECT）、凸轮轴位置传感
发动机工作同样离不开冷却液，检测冷却液温度自然离不开水温传感器。水温传感器比较容易理解：测量检测水温温度，控制散热风扇运转、电脑根据水温信号控制喷油量，修正喷油量。实物八大传感器的位置和作用2 空气流量传感器目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种，一般安装在空气滤清器与节气门之间。作用：测量发动机的进气量，将信号输入
∪▽∪ 曲轴位于发动机的底部油底壳内，其转动是驱动活塞上下行程的关键，其转速直接反映发动机转速。曲轴位置传感器是电控点火系统中的重要传感器之一。它检测上止点信号、曲轴转角信号和转1、空气流量传感器热膜式空气流量传感器装在发动机进气歧管上，测量进入发动机的空气流量。空气流量传感器实际上是包含有空气温度传感器和空气压力传感器的组合部
空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、温度传感器、发动机转速与曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、空燃比传感器、车速传感器、开关信号。3 空四、转速传感器的检测1、功用：转速信号是电控发动机能否正常工作的决定性信号，转速变化信号是电控单元分辨发动机工作与否的标志，也是对燃油、点火确定的要素。2、磁感应
