辆出现发动机故障问题，故障率为1.70% 。这种水平在日系里那是最差的，三菱在中国也有过很不光彩的历史，不是说侵华，是说帕杰罗刹车那事。自那之后，这品牌三菱是日系的一个品牌，日系品牌的车从来都是以发动机可靠稳定闻名全球，但是三菱是唯一一个上榜的日系品牌，故障率高达1.70%,评价没59辆车就有一辆车出现发动机故障，三菱是缸内直喷的
三菱：故障率：1.70% 三菱作为老牌日系车，三菱汽车公司继承上述的优良业绩和传统，全力以赴，再接再厉，以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各这款发动机的主要问题集中在发动机漏油和发动机烧机油现象。漏油部位主要集中在油气分离器接口、气缸盖缝隙、油底壳等处。此外，发动机烧机油和防冻液渗漏也是投诉率较高的故障现象
1.1 发动机不能发动(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。(2)故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：很多人说本田是一家买发动机给车壳的公司。虽然它的发动机在最近的油门事件后熄火了，但这并不影响它的发动机。这很棒。全球发动机故障率仅为0.29%，居世界首位。比较出名的代表作
故障率：1.7% 三菱是唯一上榜的日系车，故障率为1.70%,平均59辆就有一辆车出现发动机故障。三菱是缸内直喷的开创者，不过此一时彼一时，如今三菱发动机技术老旧，油耗高，毛病多。想想，三看三菱欧蓝德投诉类型，也可以看出其实日系车对发动机是非常关注的。但是从三菱欧蓝德故障数据来看，发动机有27起投诉，都是异常噪音和抖动，对于发动机来说是相当正常的。好解决方案。
No.10 三菱故障率：1.70% 作为中国最大的发动机供应商，三菱曾经是王者般的存在。可现在的三菱发动机在质量方面的表现却不是很好，发动机噪音大、油耗高，而且质量问题事件频发，比如：自由于近几年三菱这个品牌对发动机生产的质量把控不足，从而导致了发动机质量问题事件频发，比如：三菱发动机油耗偏高、噪音大、技术落后等问题，这也是众所周知的事情了，据统计，三
