汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转，通常有两级转速90℃一级低速95℃二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转(冷凝器温度和制冷剂压力控制)。一在这种情况下启动的汽车风扇的工作原理如下：1.汽车风扇的高低转速“只”由热控开关(F18)控制，热控开关有两个档位，安装在水箱上检测水温。它向J293发送两个信
＋﹏＋ 冷却风扇工作原理：1、水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合；2、风扇电路通过扇汽车电子扇工作原理与作用是：1、工作原理是：汽车电子风扇由温控器控制，水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作；2、作用
ˇ△ˇ 不用去4S了，找个修电风扇的师傅吧。就是这两个电阻从电路看看原理吧。二、扇的控制原理，我再说一下：1、电子扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”控制的，此开关有两档，安在发动机正常工作时，双金属元件处于自由状态，动触头和静触头闭合紧密，电路导通正常工作。当电机发动机在使用过程中出现发热、温度上升是，温控开关会控制风扇，接通电路，风扇运行给发
ˇ＾ˇ 汽车的电子风扇由发动机冷却液温度开关控制，通常有两级转速90℃,一级低速95℃,两级高速。此外，打开空也会控制电子风扇的运行。一个是硅油离合器的散热风扇，利用硅油的热膨胀特性驱动图1.1 散热用风扇在原理上，一成不变的直流电压是无法让电机持续运转的，因为它会被“异性”牢牢地吸引住，携手到白头。电机持续运转的前提是，有一方必须“花心”，转子也好，定子也行，
电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作；以下是电子扇不汽车电子散热风扇的工作原理：该系统由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。空调开启也会控制电子扇运转，
