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点火系统故障原因分析,打火打几下才打着是什么原因

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【点火系统故障现象与原因】汽车运行期间发动机不能启动或启动后运转不匀或中途熄火等,大都由点火系统和燃油系统故障所致。一般来说,若发动机在运转中突然熄火后不能启动,原因多(一)电子点火系的常见故障1.1点火系统无高压火1.1.1故障现象接通点火开关,起动机能带动发动机曲轴运转,点火系统无高压火1.1.2故障原因1曲轴位置传感器连接电路短路或短

˙▽˙ 点火性能不稳定:发动机在不同状态时,工作性能不同,常表现为:发动机低速正常,高速失速;低温正常,高温不正常;起动时正常,工作一段时间后不正常等。点火系故障原因分析火花塞无火低压电点火系统故障原因有:1、低压电路常见故障,蓄电池存电不足,线连接不良或错乱,蓄电池搭铁不良,分电器或霍尔传感器损坏,点火开关损坏或接线不良,晶体管点火控制单

\ _ / 系统的点火故障现象表现为症状:1.起步困难:关键症状是起步困难,怠速正常,在空挡位正常加油,起步时偶遇颠簸,上坡起步时容易熄火。2.发动机失火:发动机失火的关键性能症状是汽车在故障原因:该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致,可以连好点火测试仪,调整点火提前角到规定值。有瑕疵的点火系统也是造成怠速不稳、加油不爽等

点火系统故障分析:1。火花塞故障:故障现象:积碳、油污、火花塞过热。故障原因:火花塞积碳:绝缘体端部、电极和火花塞外壳上往往覆盖着一层厚厚的深灰色粉末状软故障原因1 1.节气门调整不当,不能达到全开位置;2.空气滤清器堵塞、脏污;3.燃油压力过低;4.气缸缺火或某缸不工作;5.点火系统故障,点火正时不正确或高压火花弱;6.空气流量计或进

1、在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。2、在发动机启动和工作时,不要用手汽车点火系统常见故障原因:1、火花塞故障:故障现象:火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因:火花塞积炭:绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。

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