(6)点火线圈到发动机ECU 的线路或插接件故障。7)发动机ECU 控制点火部分有故障。8)汽缸、气门等机械问题导致压缩不正常等。既然发动机有抖动现象，说明发1.2.3 独立点火方式独立点火方式无分电器微机控制点火系统特点是各缸均有一个点火线圈，即点火线圈的数量与气缸数相等，如图4 所示。每个单独的点火线圈直接安装在火花塞上，
ˇ▂ˇ 另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。2.发动机热车抖发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有先对点火系统线路进行，测量1号电源、2号点火信号线、3号点火反馈信号线、4号搭铁均正常，可以排除线路故障。电路图如图2所示。拆下4个点火线圈、4个火花塞，检查火花塞电极良好，于是将火花塞
ˋ＾ˊ〉-# 毕业设计论文_汽车故障诊断仪和电控系统故障诊断与维修摘要本文对汽车故障诊断仪和电控系统故障诊断与维修进行了深入的研究首先对汽车故障诊断仪进行了概述以3.1 故障案例一3.1.1 故障现象一辆行驶了大约十五万公里的哈弗H2 因为汽车怠速抖动在街边小店进行维修后，更换了火花塞和点火线圈，但故障还是存在。3.1.2 故障诊断这辆车怠速时转速忽高忽低，
ˋ＾ˊ〉-# 一辆雪佛兰科鲁兹汽车因发动机抖动故障进厂维修，使用故障诊断仪初步检测后显示故障代码“DTC P0352:点火线圈2控制电路”。维修人员需要在充分分析雪佛兰科鲁兹汽车发动机控制电路的现在新方法就是用诊断仪读取哪个气缸不工作，同样首先读取发动机控制单元有没有故障，比如：哪个气缸的喷油器供电电压断开，点火线圈供电对地短路，这样的故障码。如果有这样的故障码排
