车轮轮胎的基本结构(图解) 胎面：轮胎与路面接触的部分，通过摩擦使汽车具有驱动、制动等性能，应具有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、散热等性能。胎体：轮胎中的帘布层，轮胎的主要受力部件，耐冲击并且给大家看一个实际轮胎解剖图，真实表现各部分结构(1/1) 楼主：fr100 返回帖子评论图片分享楼主太懒，本楼也不写点啥。查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter
?＾? 其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向其实，轮胎是由很多的部分组合而成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、尼龙冠带层、钢丝带束层、帘布层、气密层、胎圈等组成，汽车轮胎结构示意图如下：胎面——轮胎
轮圈——主要作用是将轮胎装上轮辋固定轮胎。侧面解剖实际图根据轮胎结构设计的不同，一共分为五种类型：“R”代表子午胎，根据带束层所用帘线材料不同，细分为全钢丝子午线轮胎、半1. 轮胎胎面：拥有很厚的橡胶层，长期与地面接触，具有很好的排水和耐旧的性能。2. 胎冠带束层：主要功能为提供转向力，它由双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚
给大家看一个实际轮胎解剖图，真实表现各部分结构中间是亮白色的是钢丝，两侧是胎侧，胎测是尼龙线。报告内容包括但不限于：花纹类型、胎侧标志、骨架材料分布图、解剖后实物照片；各部位胶料的物理性能和化学组分分析；轮胎成品性能测试数据；断面结构分析等。断面分析对轮胎断面不同
