就好像圆珠笔拧的太紧，内部滑丝类似的道理。金属壳体和陶瓷体分离后，陶瓷体因为不能紧密接触金属壳体，陶瓷体及中心电极无法散热，此时火花塞可能会被冲出的高温高压的燃烧气体烧黑火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。如果是自己更换的话，我们可以根据火花塞其所需的力矩，来进行更换。之所以这样，是因为尺寸不同的火花
⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。因为紧固力矩火花塞没拧紧会造成什么后果火花塞没拧紧的表现是漏气，汽车抖动、无法启动。更换火花塞时所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的力矩，尺寸不同的火花塞需要
火花塞没有上紧气缸会漏气，这样就会造成发动机无力，怠速不稳，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动；可能会引起发动机损坏的严重后果。如果发现有这种现象，需要马上检查火花塞是否上紧如果火花塞没有安装到位(没有拧紧),气缸内的压力会低很多，明显的症状就是发动机抖动，就像缺缸一样。想象一下，一个四缸发动机工作起来非常平稳。如果一个气缸
＋﹏＋ 1、加速不顺畅，火花塞没有拧紧的情况下，就会导致火花塞之间的电极间隙变大，导致点火能量不稳定，甚至还有可能不能点火，最终导致车辆加速期间没有线性感，很容易一顿一顿。2、发动机火花塞安装在气缸盖上，点火的电极在汽缸内，如果火花塞没有安装到位(没有拧紧),那么汽缸内的压力就会小很多，表显出的症状就是发动机抖动，就像缺缸一样。试想四个缸的发动机正常工作
