前避震调低方法：阻尼测试方法：首先，将绞牙环高度调至厂家建议的25mm，然后将阻尼系数调至最大。下地开动，达到40更换原厂减震器后车身变高可能是弹簧还没完全和减震器契合导致，开一段时间一般就会恢复正常高度。以下是关于汽车减震器的相关介绍：含义： 减震器是用来抑制弹
你好，很高兴为你解答，因为新减震器更硬，所以车身没有把他压下去，看起来就高了，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】车老了，四根减震都不行了，买了四根减震总成来，前减震是带弹簧的，后减震不带弹簧。结果换好了以后，车头升高一大截，丑的不得了。
减档再超车2015-3-11 20:27:e90款。今天换了避震，前两支的。太爽了！。以前原厂避震，年头多了▲箭头为车头方向，红色框是原厂避震下的轮眉高度，蓝色框是换完KW LW后的高度，考虑到驾驶者的重量，所以左前会高一点让我最诧异的是，好像连动力响应都更快了？动力突然介入的突
≡(▔﹏▔)≡ 亲，您好，很高兴为您解答[开心][开心]，宝马5系Gt更换前减震后车头抬高是因为新减震器硬，车身没有把他压下去，需要使用一段时间，弹簧还没完全和减震器契合导致减震很容易查看，在etk上就可以查。反正你这个高度肯定是不对的，主要是驾驶感受太差了。
