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极光电池通病,2015款极光通病

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由于车辆无法休眠,导致蓄电池静态电流过大。查阅故障车型中控门锁电路(图1)发现,车门中控锁开关指示灯由车门模块控制,而车门模块在车身中速CAN上。测量OBD接口的3号和11解决方案:拆卸发动机,更换凸轮轴进排气轮,此问题几乎也是极光通病,师傅说他一年更换100多台问题提示

极光电池电量过低

坚持坏了的症状会有很多种,需要逐一排除,确认某一系统漏电时,还要观察下游是否存在漏电的可能漏电是个比较可能头疼的故障,要多观察再检修。除了变速箱问题之外,路虎极光还存在几个通病,首先就是eco模式难以工作,电池亏电严重。另外像什么雨刮器电机故障,车门锁坏,内饰异响等也都很常见。对于一款售价不菲的豪华车来说,它

极光辅助电池坏了会怎么样

ˇ﹏ˇ (2)按照故障码提示,均有指向蓄电池电压低的故障,读取故障码快照,模块供电电压只有8.5V,电压明显较低,有亏电现象。3)首先用蓄电池检测仪测量电瓶状态,显示“3.车子启动键按一下通电就提示电池电量过低,请启动发动机,否则系统将在三分钟后关闭4.发动机故障代码

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