火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右火花塞的热特性通常用热值表示。所谓热值是指火花塞散掉所吸热量的程度。我国以火花塞绝缘体3的长度来标定火花塞的热特性，用阿拉伯数字表示热值的高低，如表所
1、火花塞的热特性主要取决于
百度试题题目[名词解释] 火花塞的热特性相关知识点：解析火花塞的热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。反馈收藏火花塞的热特性是指火花塞的温度特性。如果火花塞工作时的温度低于450,火花塞容易积碳。这个温度就是火花塞的自清洁温度。如果火花塞在工作中的温度高于950,
2、火花塞的热特性用热值表示,什么冷型火花塞
火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量而裙部短的火花塞，吸热面积小，传热距离短，散热容易，因而裙部温度就低。（《火花塞的热特性》南京
3、火花塞的热特性对发动机工作有何影响
火花塞的热特性主要取决于绝缘体裙部的长度。绝缘体裙部长的火花塞，其受热面积大，且传热距离长，散热困难，因此裙部的温度较高，称为“热型”火花塞；反之，裙部我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3～4 的发动机宜
4、火花塞的热特性如何选择
热特性是火花塞的重要性能，它是保持火花塞自清洁温度和承受热负荷能力的标志，主要取决于绝缘体裙部的长度。通过改变陶瓷体裙部的长度(或体积),可以直接改变火花塞散热的快慢。瓷体【太平洋汽车】火花塞的热特性是指火花塞的温度特性。如果火花塞在工作中温度低于450°C,火花塞易产生积碳。此温度为火花塞的自洁温度。如果火花塞在工作中温度高于950°C,会发生早
