发动机后倾、座椅下潜、顶棚拱桥式、油箱扁平化设计，新豪越车内净空间值达到69%，座椅放倒之后，可以提供2360L的装载大空间。这次新豪越的设计采用了吉利家族最新的4.0设计语言，底盘方面，吉利郝跃采用大面积高强度钢材，提高了车身刚性，减轻了车身重量。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂、电动助力。经过后期调校，整体悬挂偏软，乘
一、豪越l车身钢材强度是多少
ˇωˇ 一篇读懂豪越L三款车型的硬核实力近期车主指南后台收到很多关于吉利豪越最真实缺点是什么的提问，看来小伙伴们似乎对一款车的缺点更加感兴趣一些，正好小编刚深度试驾过最新款吉利豪越，下面直接给车友们做一个2022款吉
二、豪越车身钢材强度结构
吉利豪越l钢材比例79%。而在被动安全性上，豪越全车75%高强度钢笼式车身，最高1500Mpa热成型钢，拥有16.3m的超高压缩比，达到了IP6的水平，可以说是相当的硬核。在安全方面，豪越全车78%高强度钢笼式车身，76%的高强钢比例，最高12%的热成型钢，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏
三、豪越高强度钢
优缺点汽车性能吉利豪越L吉利豪越L 汽车的性能有哪些优缺点？关注者0 被浏览2 关注问题写回答邀请回答好问题添加评论分享暂时还没有回答，开始写第一个回答被动安全方面，乘员舱高强度钢占比61%,钢材强度高达1571Mpa,采用了封闭式的“笼”式框架车架结构设计。值得一提的是，在上市前的一次实验当中，厂方特意从一台5万多公里的豪越试验车
四、吉利豪越高强度钢比例
足下部分同样在样式也有微调，新款豪越配备19英寸飓风铝合金轮毂，黑色回旋飞镖状并辅以亮面切割工艺处理，呈现出动感棱角。而轮胎则是搭配来自万力品牌，规格仍为225/55 R18。车在安全方面，豪越配备了1500+兆帕高强度钢，其中乘员舱高强度钢占比61%,钢材强度高达1571Mpa,更采用了封闭式“笼”式框架结构设计，一身傲骨，坚如磐石。还有几个知识点不得不要GET到
