7、火花塞不正常点火：由于失磁，点火线圈与电子点火器内部“假短路”，发电机输出端与电子点火器之间的导线连接松动点火线圈输入端，直接影响火花塞的点火，需要及时更换火花塞。8放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规
EA2111.4T是专用火花塞，在博世和NGK系统都是把自吸和涡轮增压分开的，根据图片电装的确实和博世NGK长的不一样。我仔细研究了，电装的适配资料，数据是没有问题的，如下图：NGK的图片如下：火花塞更换使用的是专用工具最好可以使用专用的可扭转套筒或橡胶棒垫片接触后扭转角度和螺纹直径相关国产车大多使用普通大小头但还是用很多合资车进口车
火花塞型号不一样的影响有：1、产生爆震和过热，导致发动机转速不稳或行驶无力；2、出现发动机动力减退、排放废气增多。火花塞也叫火咀，其作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放出火花塞尖头的比较好，不过由于材料以及技术方面的问题，从而导致火花塞尖头使用寿命缩短，因此目前大部分火花塞都是平头的。一般尖头的火花塞都是属于铱火花塞，建议去用电火花塞或者是
凉车时，汽油混合气经过进气门时，会被积碳吸收掉一部分，导致混合气过稀，无法着车。3、火花塞积碳此处积碳多是因为燃烧不完全，与缸内积碳产生的原因类似。火花塞在气5、最顶端接触点火线圈的导电金属头区别则更为明显。正品火花塞的接线端金属头内凹部分沿口呈梯形，而仿
如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故NGK火花塞平头和尖头的使用寿命不同、外观不同1、火花塞做成尖头，会由于材质和技术问题大大缩短正常的使用寿命，
