●▽● 4孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化水平看来，12孔的显著更强；从车辆应用功效看来，12孔的动力要比4孔的增强许多。12孔在基础理论点火提1. 四孔改12孔喷油嘴肯定是12的节油。雾化好燃烧充分。十二孔喷油嘴的孔要比四孔喷油嘴的孔细的多，出油量比六孔喷油嘴少。从燃油雾化程度来看，12孔的明显更
更换12孔喷嘴的缺点如下：1。偶尔怠速可能不稳，车会抖动。2.更换12孔喷嘴需要非常高的汽油质量。如果该区域的油不达标，喷嘴会堵塞，会有后遗症。3.如果操作过程不正确，会总结： 如果不改排气量原车3孔的喷油嘴是完全够用的。如果不改排气量强上6孔喷油嘴，必须改ECU
1,首先，我们要先取下喷油嘴共轨。打开发动机罩，拔下4个插头，用12的套筒板子拧开上面两颗螺丝(注：老款是4颗螺丝),然后用巧劲拿住喷油嘴共轨往外拔(拔的时候可以上下左右㨪动几下，然后用巧劲往上拔)而外国的中高端车系喷油嘴一般为12孔，在单位时间内总喷油量不变的情况下，12孔的嘴油嘴的雾化效果要
∪﹏∪ 本地车友感受换装12孔喷油嘴的KTM390摩托车的提速魅力后，其中两位车友表示，等新390上市，要买回来也装上12孔喷油嘴。来自摩托车吧贴吧用户_Q8N5K99 陈没溜07-08 14 有没有把喷油嘴改成12孔的吗？1.摩托车改12孔喷油嘴1. 喷油嘴不是易损件，车怠速启动都正常就不要清洗，不坏不要换的，只要用正规加油站的油一般不坏的。2. 现在汽车用的喷油嘴其实就是个简
前些天换回了原车喷油嘴，原因是担心这个12孔的旧喷油嘴不稳定，开车把我扔路上。据说这些都是跑了1、可能会出现发动机怠速不稳，车身抖动等情况，这是因为12孔的喷油嘴同样会产生积碳，而且因为喷油嘴的孔洞比较细，更容易受到积碳的影响。2、12孔的喷油嘴的孔洞更多、更细，所以对燃
