╯△╰ 1、转轴卡死，加电后拨动扇叶启动困难，运转无力、异响等。这种情况多是由于使用环境差(油烟、灰尘、高温)所造成的。检查：断电状态下，拨动转轴可发现转动阻力大由于发动机在低温下长时间连续拖动，过多的混合气进入气缸，导致火花塞电极被燃油浸湿，或因间歇性不完全燃烧而产生碳烟，导致火花塞脏污，增加绝缘电阻，这会影响火花塞的正常
电机低温启动困难启动转矩
冷的时候很难启动发动机，需要启动几次发动机才能工作，热了之后才能正常启动。常见的原因是充气系数不足，发动机冷暖时怠速过低(需要高怠速才能保证冷暖时运转平稳)。重要的是检查冷1、压缩机电机启动困难在主控开关转至制冷档时，要注意倾听压缩机是否已经启动进入运转状态。如果启动不起，应立即关机，再次启动仍启动不了，应暂停制冷，待电压回升后再启动使用。
电机低温启动困难原因
解决方法：1、定期检查振动电机绝缘组和连接头焊锡情况，并及时更换；2、对电机加热保存，保证电机处于-15℃以上温度，避免润滑油结冻，经常更换润滑油；3、避免在超过1000米海拔处2、采用低温性能好的蓄电池。必要时可对蓄电池进行保温，以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流，从而提高了起动系统的功率。起动液燃点低，在柴油机转速较低的时候，即压缩
电机低温启动困难怎么解决
发动机冷启动困难的原因有：1、进气系统中有漏气；2、燃油压力太低；3、空气滤清器有堵塞；4、水温传感器故障；5、空气流量计故障；6、怠速控制阀或附加空气阀故障；7、冷启动喷油柴油发电机组的启动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，山东博创柴油发电机组厂家总结主要是由如下原因所致：一、冬季气候
直流电机低温启动困难
造成发动机冬季低温启动磨损的主要原因是：低温启动时发动机润滑油粘度大，流动性差，机油泵不能将润滑油及时压送到各运动件摩擦表面，使气缸壁、主轴承、连杆轴承等润滑恶化；由于柴油1、温度低，轴承的润滑油脂的粘性较大，启动阻力变大。相当于负载增大，所以低温下电机不容易启动。2、电压低，电阻大，启动电流会很小，所以低压下电机不容易启动
