一般不会的。CVT变速器正常使用、正常维护时内部的钢带一般不容易损坏；当车辆负荷超过极限值（人为操作不当或者其他因素导致）、不正常按时保养（油液不更换或者按理说，双12层的CVT钢带，就算有200Nm的扭矩也不容易将这个钢带片给弄断，真不知道我这个朋友是怎么驾驶的。像这个钢带就完全就没有用了，只能更换新的；而CVT主体动轮也有一定程
了解了工作原理后，我们就能清楚知道一点，CVT变速箱的抗造程度首先取决于传动钢带的强度，其次取决于锥形带轮的强度，当汽车油门拉爆的力度大于皮带或者和锥形带轮的承受力时，势必造成压力缸组件，一般CVT 异响这个因素可以占到60%左右。维修方案只能是整个压力缸进行更换拉缸，链缸链条磨损，压力缸磨损拉伤之后导致动力不足，带不上去一般会导致冲击3/6
如果按照车主所述，在没有暴力驾驶或违规操作的情况下，CVT钢带不应该出现断裂的情况，并且一般情况下钢带的寿命都超过20万公里，而胡先生的这台卡罗拉行驶里程只有2万多公里。尽管卡断了的话你只有先停住车，然后叫4S的人来把你车拖走.不踩刹车的话要看你是放在什么档位了，要是放在N档，且坡度比较陡的话也许会倒退的.危险的话当然是有的！
日产奇骏和逍客都在使用CVT变速器，由于奇骏和逍客同属日产SUV产品线，车型重质量比轩逸更大，因此更加凸显了CVT不可承载大扭矩传输的重大缺陷。曾经有业内人士指出，为了压缩成本您好，亲。您咨询的问题，这边给您做如下的解答：轩逸cvt变速箱使用的是钢带2022款经典版2022款的轩逸变速箱采用的是钢带结构。这款变速箱使用的是博世公司推出的
