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配重是需要，但是得做减法，不要随意加法对于我来说金属轮毂也算配重了，够了，现在很多人认为越重越好，前面越重爬坡越能不翘头。我觉得这是个比例问题，比例对了胜过配重回复这个金属轮毂有个好处就是有个凹槽，非常适合缠绕铅丝配重。这是GPM转向杯，用锉打磨了下，这样能在cvd最大转向角度下不碰到C座，而且GPM的这个转向杯比原厂的更瘦一些，打磨起来更省事，
攀爬车轮毂配重的弊端如下：1、增加车辆重量，影响加速度和惯性。2、占用空间，影响车辆的舒适性和通过性。3、增加摩擦力，影响车辆的燃油经济性。4、增加CVD、传总得来说，km2 Pro的性价比挺高的，原厂带铝合金金属轮毂、金属桥和高级些的控，这让很多1/10的车来说也非常汗颜。基本没有短板的入门配置，足够新手入坑和一些想体验1/8车的模友了。通
最后升级的就是金属轮毂和1/10车的金属轮毂固定方式差不多，夹胎换轮胎更方便。磨砂质感轮胎锁止圈，前后仔细看还是有区别的。内六角金属结合器。装完胎的RC遥控攀爬车首先建议升级金属轮毂，降低重心的同时，外观也更好看！其次是外观升级件，改装后更仿真更漂亮，可以根据个人喜好选配！最后升级易损件，可以车到手就直接装，也可以等坏
