3、微机控制点火系统四、微机控制点火系统的特点1、取消离心式、真空式等机械式点火提前调节装置，采用微机控制点火提前角。2、采用爆燃传感器闭环控制，使发动机工作在爆燃的边缘1,点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压。能够击穿火花塞电极间隙，在火花塞电极间产生电火花的最低电压，称为火花塞击穿电压。汽车在行驶中，发动机在
功用：控制点火必须正时，要具备足够的点火能量，并能够根据发动机的转速和负荷自动调整点火时间，以保证在压缩上止点后10度左右做功，从而获得最好的动力性，经济1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压。
2）电火花应具有足够的能量。
3）点火时刻应适应发动机的工况
∪＾∪ 1目前不常用的点火的类型有() 2采用屏幕法检验前照灯，一般要求汽车(车灯)距离屏幕() 3以下哪个原因会导致刹车灯常亮？) 4制动灯一般与()一起制成双丝灯泡。5在发动机的不同工况和使用条件下，点火系统应保证混合气的可靠准确点火。因此，点火装置应满足以下三个基本要求。1)能产生足够的电压击穿火花塞间隙。2)电火
(^人^) 答：1).能产生足够高的次级电压火花塞电极伸入发动机的燃烧室内，通过电极之间气体的电离作用产生电弧放电(跳火)。要使电极之间的气体电离而产生电火花，就必须有足够高的击穿汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点
为确保发动机稳定可靠地工作，对点火系统的基本要求是：要有足够高的电压、充足的点火能量、适当的点火时间。一、点火系统所产生的电压要足够高L电火花的产生电火花可能谁都但在起动、怠速以及突然加速时需要较高的点火能量。为保证可靠点火，一般应保证50～80mJ的点火能量，起动时应能产生大于100mJ的点火能量。3. 点火时刻应与发动
