1.发动机故障灯因发动机氧传感器异常而报警的情况很多。发动机氧传感器通常放置在进气歧管附近。由于激烈驾驶或一些碰撞情况，氧传感器会移位或损坏，导致传感器是塑料材质的，沿着发动机检查，发现松动自己动手调整即可，问题不大，我的车车经常都是这，温度太高塑料件老化了，换个得近三百多，一直没换。。。还有可能就是
会造成冷车时启动困难，启动后怠速忽高忽低；凸轮轴位置传感器故障，或者凸轮轴信号轮的安装不当、受损，同样会造成点火不灵；另还有进气系统漏气、进气歧管压力偏高，正时链条跳齿等等，这样就解释了所有的问题，原来是气门弹簧折断，造成气门关闭不严，产生回火，烧坏了进气歧管。故障排除：因为该车已行驶9万多km,便更换所有的进、排气门和气门弹簧，重新研磨气门
＋﹏＋ 发动机怠速抖动是最常见的常见故障，其因素有许多，我们今天就而言说进气歧管漏气。进气歧管漏气会造成发动机怠速抖动或是怠速高，同时这类常见故障发动机一般不第一，传感器损坏，接触不良或者信号中断，汽车的电脑板会无法准确获取发动机的数据，这个时候就会导致发动机灯亮。第二，还有一个就是发动机积碳过多，比如节气门
客户反应：该车辆拆装进气歧管后，冷车启动一段时间发动机故障灯就会点亮，没有抖动和加速不良的现象；在热车情况下启动发动机故障灯不会点亮，冷、热车启动都正常，没有启动困难现象。发汽车故障灯亮的可能原因如下：1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器
首先说明一下，有哪些情况会引起发动机故障灯亮起。 发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰汽车发动机故障灯亮是什么原因？当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标
