1、在汽车的设计中，会考虑各种常规和意外情况，而这种情况肯定是考虑过。如果有人受伤，车主手册上会有提醒。2、如果在车辆熄火时反复踩下制动踏板，会感到制动发动机进气管产生的吸力使增压泵产生负压。踩下制动踏板，触动开关时，利用吸力对四个车轮施加较大的制动力；3.熄火后不会继续产生负压，剩下的负压会在两次刹车后释放，所以踩踏板比较
∩△∩ 减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需车辆熄火时，车主同时踩踏车辆的刹车踏板，对车辆没有危害，如果车主在车辆熄火后，踩踏车辆的刹车踏板，会将车辆刹车泵内部的负压释放掉，车主下次用车，启动车辆时，
最后似乎安全员帮忙踩死了刹车。拉手刹、摘空挡，听到提示音后熄火、开车门再关上。语音播报合格！拿到1：主要是对轮胎影响比较的，2：再就是发动机的使用寿命会降低，3：还有就是离合系统也会降低了使用寿命，4：油耗也会增加。5：刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片
有这种问题的学员多半会伴随压不住车速的情况发生，驾驶员松着离合、踩着刹车，给予车辆的行驶指令本身就是冲突的，所以容易导致熄火。总结来说就是请学员谨记两点：一，停车时不能只踩刹即使一些开了多年车的老司机，有些也未必知道这些原理，只是习惯成自然，但是不知不觉中染上一些不良的开车恶习下面这篇文章，将帮助你轻松的了解汽车档位的原理、变速箱传动的原
