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备胎说车一级合资车,为什么备胎说车不火了

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说人话:AT就是走楼梯,一挡一挡一挡一挡的,就很难凑到最好的挡位。但是CVT的话,其实是一台均匀的斜坡,轮椅这么一直推上去或推下去,就是比较省力,省力就是省油。虽然现在AT变速箱已所以总得来说,对于消费者来讲,平行进口车相当于是换了一家价格更便宜的超市买东西,而且还有可能会买到别家还不卖的新东西。不过,卖平行进口车的车商是鱼龙混杂的,不会像4S店一样统一管理的。

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就变成是家用的首选了。而且买国产SUV的,要比买合资SUV来的要更多了,因为大家不是撑场面,是我的生活想要更好的品质。「备胎说车」每天都会给大家一段汽车实用小干货,请关注备胎同样,刚才那10万块钱的车子,在美国,89800就落地了,在中国,要11万。都是进口车,两国税收也不同前面说的是本国的车子或者是合资车了,如果是纯进口车,在中国和美国的价格差距就更大

其中之一就是:传动效率是比后驱车更高的,也就意味着,一样的动力系统,前驱车动力更好一点,就更省油一点。这个最主要是因为:绝大多数的前驱车是一个横置发动机了,那动力输出方就好像:手机有点发烫,是不是?就有可能是散热不太好,对不对?但是要去刷刷视频,看看「备胎说车」看还是能看的。在这种情况下,自己开车去检查维修是没关系的。ABS故障灯再来讲一个

因为大部分合资车的最低配,说难听点,它有可能自己都没打算卖。比如说:日产轩逸的乞丐版,头部气帘、侧气囊没的;倒车影像没的;天窗不存在的;无钥匙进入更是谈不上的。座椅当然日系车呢,一般都按使用有平顺之称的CVT,涡轮增压的发动机呢,与CVT的匹配其实并不行,会影响车辆的舒适性,再加上涡轮增压的发动机呢,故障率高,养护费用也比较高,相对比日系车经久耐用

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