最后，在配气机构和点火机构的配合下，发动机开始着火工作。发动机启动后，起动机将停止工作。有时候因为发动机噪音低或者落地后发动机运转平稳，很多车主会误以为汽车如果经常二次打火会对启动马达、启动啮合齿轮和发动机的飞轮齿圈齿型造成伤害，偶尔汽车二次打火不会对汽车造成影响。
遇到这种情况可以在二次启动时加油门，启动时加大喷油量有概率提高启动成功的概率；因为油门踏板控制的节气门，稍微带点油门可以增加进气量和喷油量，燃烧产生的热能会大一些。其他总之，在车辆启动时，如果多次进行二次点火，二次点火会对起动机和点火线圈造成一定的损坏。它不会造成太大的损害，但建议您尽量避免以后发生这种情况。
社会呢在不断的进步，如今一键启动越来越标配，再次点火情况在不久的将来可能会逐渐消失，但是目前还有很多车子需要手动点火，很多朋友也会遇到这样的问题，停路边第二次启动是由司机的粗心造成的。现在汽车发动机的运行噪音低，汽车的隔音做得好，在特殊情况下很难通过声音来判断发动机是否在工作。这时，当你拧钥匙时，会出现两种情况，一种是齿轮
常见的原因是充气系数不足，发动机在冷车启动和暖机时怠速转速过低(冷车启动和暖机时需要高怠速保证运转平稳),应重点检查冷却液温度传感器是否失效，以及怠速步进电动机是否发生卡滞。原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打
有时候很多车主会误认为发动机没有启动，实施二次打火的操作，当我们二次点火的时候，起动机驱动齿轮再次滑向飞轮齿圈，在启动机驱动齿轮和飞轮齿圈挂接侧会发生您好，汽车在启动状态再次打火这种情况会造成部分车型起动机、飞轮齿圈会有磨损，部分车型带有防止二次启动保护功能当车主第二次起动时，发动机曲轴后端飞轮的外齿
