氧传感器是排气氧传感器(Exhaust Gas Oxygen Sensor,EGOS)的简称，其功是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号氧传感器出现故障，引起的故障原因是多方面的，故障的表现症状也不相同，具体得依故障的部位，信号值的大小，车型的控制策略而不同。下面说说氧传感器坏了的故障表现症状和氧传感器的故
氧传感器是汽车中的标准设备。它是利用陶瓷传感器测量汽车排气管中的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，并监测燃烧空燃比，以保证产品质量和尾气排放标准氧传感器坏的原因主要是中毒，与三元催化损坏原因相同，也是由于汽油不好引起的。汽油中铅含量超标，时间久了就会引起氧传感器损坏，所以一般三元催化坏了，氧传感器寿命也就快到了。据
?△? 汽车氧传感器，其实就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，主要分为二氧化锆和二氧化钛这两种类型，均安装在发动机排气管上。至于氧传感器的作用，就是为了控制汽车尾气的排放量，氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优
NOx传感器是后处理系统上最贵、最重要的传感器，前期⼩轨讲解过的它的⼯作原理与失效模式，但是很多师傅觉得这还不够，想深⼊了解。⼩轨决意完成这篇技术⽂，换个⾓度去看氮汽车上的氧传感器是一种用于测量排气系统中氧气浓度的传感器。它的主要作用是监测车辆的排放，以确保引擎燃烧燃料的效率，并减少有害物质的排放。氧传感器通常安装在汽车排气系统中
