用万能表测量，拆下的传感器电阻为0，真的短路了。第二种是通过短接检测接头的导线，利用汽车仪表盘上ABS系统故障灯的闪亮读取(或用试灯、万用表显示故障码); 第三种是车上带有驾驶员信息系统，维修人员可启动自检程序，在显示器上按顺
ˋ△ˊ abs短接不再报故障的方法：先分清两根火线那根是进线那根是控制顶灯线，找到进线火线后按照插座上的标示L接火线N接零线就是常说的左零右火来接另一个位置接地线，再用一根跳线连到开关通过这个方式，基本可以判断传感器是有信号输出的，线路基本没有太大的问题，如果读不出来数据，这个时候，就需要进一步使用万用表与示波器确认故障。2 万用表测量万用表调到20mA档
⊙﹏⊙‖∣° 一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。3、传感器存在可识abs传感器坏了最直接的是仪表盘的abs的故障灯会亮，另外如果在紧急制动时车轮会出现抱死的现象，车轮打滑失控。ABS传感器坏了会没有ABS功能，也就是说如果车子
故障三：ABS传感器线路短接或者针脚氧化、腐蚀。解决方法：需要检查一下传感器的针脚是否出现氧化或者腐蚀，直接用清洗剂清洗之后再使用万用表检查一下线路是否正常，正常插回去，如果故如果只是信号线断了非公共信号线，短接可以将就使用。模拟量传感器坏了，短接信号线了没碰到意义，因为它本身可能就不输出信号了。开关量传感器，比如接近开关也是一样，它损坏了，就算
短接，就是把两根线直接接在一起可以直接短接的，如果abs故障，可以直接短接，可以节省不少费用，而且更加稳定安全，性价比更好一些。
