点火正时不准的原因是换正时的时候点没有对好，或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。汽油机点火正时是影响其燃油燃烧的关键，正确的点火正时既有利于燃料的完全燃烧，充分发挥热效率，保证(1)点火正时不准故障特征、原因所谓点火正时，即各缸火花塞点火的时间都在曲轴到达压缩行程上止点之前点火；单位以曲轴转角或凸轮轴转角计，前者是后者的2倍。为使发动机在最有利情况下工作，必须使
【太平洋汽车】点火正时不准的原因是换正时的时候点没有对好，或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。汽油机点火正时是影响其燃油燃烧的关键，正确的点火正时既有利于2、检测点火正时：正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生，发动机无法启动这一故障的根本原因。四、检测燃油系统燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定
点火正时不准的现象特征：一是点火过早。混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有“咯啦啦”金属敲击声；甚至损坏机件。故障原因：1.空气滤清器堵塞；2.节气门调整不当，不能全开；3.燃油压力过低；4.喷油器堵塞或雾化不良；5.水温传感器故障；6.空气流量计故障；7.点火正时不当或高压火花太弱、断火；
ˋωˊ 汽车点火系统的点火正时过早、过迟都会导致发动机工作不正常，甚至导致发动机零部件损坏。1。点火时机过早。其现象是发动机急加速、高转速、大负荷时发动机气门会还有就是电路故障。线路原因、霍尔传感器或磁传感器失效：例如安装不到位感应不到信号，没能将信号传递给ecu,或根本没信号。
点火系统的故障有三大来源：一是高压电路有问题，二是低压电路有问题，三是点火正时失调。经常碰到的现象是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，因而无法引爆气缸内点火不正常的原因有两种可能：火花塞和点火线圈。它们的检查与诊断如下：拆下点火线圈和火花塞，可以从火花塞头部燃烧情况来分析发动机各缸的燃烧情况，在将四个缸
