看燃气轮机临界时有没有影响。可用万用表测试,看火花塞颜色,灰黄色正常,黑色烧得厉害,积碳烧油多。中间电极被腐蚀,需要更换。拆卸后,装上气缸管路,让火花塞侧1、首先在用万能表测量点火线圈的时候,需要将车辆的点火开关安置于ON档,再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表,用一端测量3号针脚,另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后
∩^∩ 测量火花塞好坏的方法是:1、正常的火花塞应该表面干净,颜色为棕色或黄色、黄白色;2、火花塞表面发黑说明有积碳或油污,可能是油气混合气过浓或供电系统不良或空滤脏了或火花塞热火花塞检测好坏的方法:1、检查火花塞间隙是否符合要求,检查火花塞裙部是否有污染和积碳;2、检查侧电极是否损坏及中心电极是否漏电,检查火花塞绝缘体是否开裂或破损;3、检查绝
火花塞的内置电阻是用于降低高压点火系统的电磁干扰的。平时使用的时候基本上只要注意电极间隙就可以了。用万用表1k档测量,用红黑表笔分别测火花塞高压线插线位置,和火花塞螺丝就行。一般在5-7k。各个厂家数据不一。
1.万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值,但不能彻底的判断点火线圈故障!2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏点火器不能用表测量,只能据其功能与故障情形分析。以下是点火器的相关介绍:1、组成:点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接
ˇ△ˇ 判断火花塞好坏有以下几个方法:1、跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。2、短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花您好,火花塞用万用表检测不了,检查火花塞要看跳火和间隙。希望可以帮到您,如有疑问,请登录百车宝找我。