汽车火花塞2至3万公里换一次，这指的是普通镍合金火花塞，铂金火花塞6万公里换一次；铱金火花塞8万公里换一次；铱铂金火花塞12万公里换一次。火花塞是点火系统的一部分，其主要作用不同材质的火花塞，更换的周期也不同。普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。中级以上的
火花塞更换周期4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降；朗逸的保养手册我们看了一下，火花塞每3万公里换一次。但是为了满足更高级别的车型，以及更加苛刻的使用工况，现在市面上高端的火花塞，用的都是铂金、铱金，使用寿命是更久的。来自世
一般来说，不同等级的火花塞有不同的可用时间。不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，火花塞的更换周期一般为2-10万公里。当然，不同材质的更换周期也不同。电极间隙过大意味着需要更换火花塞。在点火不稳定和加速微弱的情况下，应考虑更换或清洗。如何选择火花塞？购
根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如更换周期是：1、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱
