图一：主模块LIN总线经过解码和对电路测试，速锐得发现，福特汽车LIN总线允许主模块和一个或多个附属模块之间通信，每个LIN总线附属模块电路要求有LIN总线信号、电源(蓄电池电源或者点汽车LIN线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络。是对控制器局域网(CAN)等其他汽车多通道网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错要求不高的应用。LIN总线的工作原理
＋ω＋ 1 电路基本元素。虽然是带有LIN线的电路图，但是电路中基本元素还是不能忽略，比如电源种类、保险丝、继电器、开关、搭铁等，在检修电路时除了重点关注LIN线外，这些基本的电路元素有的传感器或者是执行元件只是用LIN主控制单元插口上的一个针脚，就可以实现信息传输，也就是单线传输。LIN执行元件都是智能型的电子或机电部件，它们通过LIN主控制单元的LIN数字信号
汽车LIN总线技术原理.ppt,LIN节点结构汽车LIN总线原理与应用-- LIN 的通信任务LIN协议是一主多从结构，通信只能由主节点中的主任务发起，一个完整的LIN报文帧的传输是由主任务和从lin线的工作原理是被控控制单元(查成交价|参配|优惠政策)一般分布在空区域，距离较短，数据传输为单根线路，长度为40m。每个节点通过电池的正端电阻向总线供电，每
lin线在汽车电路中的作用是搭铁线，在发电机工作的时候可以构成回路，给各个传感器和执行器起到工作状态。汽车lin线的工作原理是：所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间，传输数据是单线，数据线长度可以达到40m,各节点通过电池正极端接电阻向总线供电，每个节点都可以通过内部发送器
