完全没有必要。普通城市轮胎可以用于不经常越野的车辆。At轮胎是全地形轮胎，在未铺装路面行驶时性能非常好，在路面行驶性能下降太多，性价比非常高。什么是at轮At轮胎又称全地形轮胎不常常越野，没有必要换AT胎。AT胎的花纹设计较胆大粗犷，胎纹空隙也相对大，可以有效地填补公路胎在碎石、泥泞不堪路段的性能，可是AT轮胎在提升越野性能指标的同
如果不经常越野那是没有必要更换at轮胎的，因为at轮胎在铺装路面上行驶时噪音是非常大的，并且使用at轮胎也会导致油耗升高，at轮胎是专门为非铺装路面设计的。轮胎是汽车上一个重要的不经常越野没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，AT轮胎在铺装地面上驾驶时噪音是十分大的，而且使用AT轮胎也可能会影响到耗油上升，AT轮胎是专门为非铺装地面设计的。
有建议换AT胎，有建议换原车配备的HT胎的，还有建议换MT胎的。那到底是AT胎好？还是HT胎好呢？SUV轮胎分类最常见的SUV轮胎可分为三类。最常用的就是城市公路SUV轮胎，简称HT轮胎，多数S如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。AT胎比较推荐越野之王固铂，都说“无固铂，不越野”，固
普通轮胎的胎压是不需要改变的，也是不能随意改变的。而越野轮胎天生就适合以低压行驶，以适应不良路面。不经常越野没必要换AT胎。具体的原因和分类如下：具体原因：AT轮胎的胎面花纹粗糙，缝隙大，更有利于在未铺装的路面上行驶，而且噪音大，油耗大。如果不经常越野，没必要换成AT轮胎。轮胎
