(2).交叉换位后，必须及时调整前后轮胎气压，并相应地进行轮胎动平衡。5.结论：(1).轮胎胎面锯齿形消耗并不是缺陷，而是一种完全正常的消耗特性。通过定期交叉换位后，可完全消除轮胎刚开始轮胎的滚动噪音比较严重(因此建议在之字形消耗初期交叉换位)。一般行驶500-1000km左右会逐渐恢复正常状态。2)交叉换位后，必须及时调整前后胎压，并相应进行轮胎动平衡。5.结
●０● 吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。●案例二：吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损。解决方法：检查是否轮胎质量问题或是胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水；而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控性。平衡/不平衡| Bal
●﹏● 胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水；而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控2.导致胎面花纹块不平整的因素有：前束值过大；胎压不正确；3)急转弯或经常在极其尖锐的弯道行驶；路面粗糙不平。当车辆高速行驶或路面不平时，新轮胎较高的胎面
＋▂＋ 如果胎面不平比较严重，无法通过简单校正四轮定位进行改善时，那就需要换胎了。佳通轮胎建议车友们在日常1、轮胎胎面不平，要换一个轮胎，则将会带来车辆行驶噪音，声音性质类似于车轮轴承性能下降现象。2、轮胎胎面不平，有造成爆胎的可能性，增加行驶安全隐患。3、轮
