所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。轮毂的简单介绍：轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内按照制造工艺不同，铝合金轮毂分为：铸造轮毂、锻造轮毂、旋压轮毂3大类。——铸造轮毂最容易理解，而锻造和旋压2种工艺之间，其实有着千丝万缕的关系，网上也没有
经常有商家在推荐旋压轮毂会说和锻造强度一样。但是这个是不准确的一定要理解其中的区别。不过旋压铸造是一个可靠的技术，在有了解了差别的前提下也是推荐购买的#汽车小知识#汽车旋压轮毂和铸造的区别如下：1、轮毂的铸造工艺一般分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造是一种轮毂生产工艺，将濒临灭绝，主要是用铝液本身的重量填充整个轮毂模具，成型后自然冷
展开锻造比旋压要轻？其实不一定。我们选择锻造轮毂，考虑对的因素通常有这几方面，1,更轻。2,强度更高。3,可定制数据。旋压也是铸造的一种，只不过在轮辋成型时通过旋转拉伸成型，能更好的控制轮毂的轮辐部分是铸造出来的，它具有与铸造工艺生产出来的产品具有相同的优缺点；而轮辋部分是旋压出来的，因此
旋压轮毂多重？不同尺寸的纺毂重量不同，如15X6J纺毂，可承重620kg,净重5.4kg +4个螺母= 5.8kg。旋转轮毂的定义：旋压毂指的是旋压工艺，严格来说也是“铸造”的经过旋压的轮辋有着更薄的切面，轮圈的整体重量因此得到降低，这是旋压工艺最直接的技术优势。锻造工艺：是利用数千吨热模锻压机高压将一块已经加热的铝合金锻压成轮毂，所以合金
∩０∩ 旋压铸造是在低压铸造的基础上都轮辋部分进行旋转冲压，改变了轮辋部位金属内部结构，从而使分子呈更高密度的纤维状排列，从而使轮毂整体重量降低，旋压铸造由于需旋压轮毂和锻造轮毂之间的区别主要在于成本、外观、性能三方面。成本方面来说，旋压轮毂技术相对简略，适宜批量生产且成本较低，锻造轮毂技术复杂，成本较高但性能非常好。两者的外观很
