轮胎扁平比35和40的高低差多少相比较差距为轮胎宽度的5%，轮胎扁平值35等于3.5cm,40等于4cm,35薄于40扁平比35％的轮胎比起普通轮胎并不容易出现鼓包的故障现象。首35比40好看，码表不准也是一个问题。35一不注意的话就鼓包了…鼓包这个问题，看个人开车习惯，习惯不
轮胎扁平比40和45的区别如下：1、扁平率不同：高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平比稳定性不同、质量不同。1、稳定性不同，40轮胎占地面积大，宽度大，稳定性强。而35轮胎占地面积小，宽度比40轮胎小5毫米，稳定性不高。2、质量不同，40轮胎采用材
∩▂∩ 轮胎扁平比40和45的区别在于45的扁平比更高。高扁平比意味着轮胎壁更长，缓冲能力更强，相对舒适，但路面感觉更差，转弯时侧向抵抗力较弱。与45相比，平面低于40,轮胎扁平比40跟45的区别是45的扁平率高一些，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高。但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平比的
∩０∩ 35比40好看，码表不准也是一个问题。35一不注意的话就鼓包了…鼓包这个问题，看个人开车习惯，习惯不好，给你50也一样鼓包。2020-05-02 09:11:39来自PC端网页回复7楼18448930035的扁平比确实容易爆胎，因为35的扁平比属于比较薄的轮胎，由于国内的路况较为复杂，而薄胎的延展范围更小，薄胎帘子线的拉伸形变更容易超过自身极限，从而导致帘子线断裂，发生爆胎。
