55胎换成60胎需要注意的是，要在保持改装规格和原车规格外径尽可能接近的前提下进行，不能超过3%,否则可能会导致轮胎在转向时碰到翼子板或其他的部件，存在安全隐患。而如果想要改扁平可以换，但是你的胎宽变成215，扁平比变成60的，新旧轮胎直径相差值为：5.23%，更换不同尺寸的轮胎，
(胎高)更大；由于胎高的变化势必会引起轮胎直径和外径的变化，所以扁平比为55的轮胎外径更小，而扁平比为60的轮胎外径则更大；当轮胎外径发生变化就会势必会引起车速的变化，二者的车速2.55胎换60胎应在保持改装规格外径尽可能接近原车外径的前提下进行，不得超过3%。否则，转向时轮胎可能会撞到翼子板或其他部件，存在安全隐患。3.一般不建议用60胎更换55胎，因为一般情
55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平扁平率55和60之间的高度差约为3厘米。5平胎的高度约为73.22cm,60平胎的高度约为75.72cm,以下信息是关于轮胎扁率的扩展：统一费率说明：车辆出厂时提供的轮胎是厂家经
在轮胎胎面宽度及轮毂尺寸相同的情况下，轮胎55和60高度相差3cm左右。例：轮胎胎面宽度同为250mm，适耐用度：主流上EVA较其它材料耐用性低容易形变时间长了老化不回弹，使用上需要数月一换，不然影响舒适度。PU居中，硅胶最好，使用1年也问题不大，关于复合材料，还是骑友觉得审美疲劳或者
╯＾╰ 而扁平低的55轮胎薄一些，对路面反应较为灵敏，其胎面相对较宽，抓地力强，操控性能好，加速性能好，但同时舒适性要比轮胎60差，油耗也相对较高。55换60胎后大部分的车主感受是舒适性提高55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓耕地、加快特性、制动减速度、舒适度、操控性、耗油量等有影响。55胎换成60胎的特点是因为胎壁拉长，轮胎高宽比上
